登车桥使用于物流场所，是用来辅助装卸货物的设备，所以除了尺寸以外，还必须牵制到吨位问题。就是登车桥的载重量，这样要与现场实际运输的货物来考虑。当然不同吨位的登车桥，结构和价格都会不一样，下面随西朗门业一起了解一下吧。

　　登车桥的常规承受吨位是6吨，也可定制8吨、10吨、12吨、15吨、20吨等不同吨位的登车桥。从外观来看，常熟不同吨位的登车桥是一样的，它们的区别在于下面的钢材厚度和结构。载重吨位越大，使用的钢材也就越厚。载重吨位宜大不宜小，因为如果使用6吨的登车桥，每天去升降运输大于6吨的货物，长时间超载使用后，会对于登车桥造成损坏，存在一定的安全隐患，大大减少使用寿命。

　　固定式登车桥有五大产品优势：

　　1、电控系统稳定

　　装卸货升降平台采用意大利海普HYDR-APP液压泵，应用在登车桥使用案例长达90年。是目前登车桥采用比较多的品牌，系统稳定，广受好评。

　　2、结构稳定性

　　构件连接强度很高，很稳定，支护机构设计很科学，整体结构安全稳定。西朗采用内胀外压冷加工新工艺，承载能力达到6-10吨。

　　3、耐腐蚀免维护

　　所有零件均经过特殊的舒缓反应处理，无锈蚀和化学腐蚀。接头为实心喷丸铸件。装卸货升降平台产品无需维护，使用寿命可达20年。

　　4、简易快速的安装

　　整个结构采用“积木”组合设计，构件标准化，无备品备件。西朗装卸货升降平台只要两名工人，使用叉车配合的情况下，可以在短时间内安装一台登车桥。

　　5、适用性

　　唇板可自由调节，可根据月台车厢高度使用；唇板向上调节300mm，向下调节300mm。如需定制更大的调节范围，可以咨询西朗销售定制。